Тягач Shacman X3000, предназначенный для Алжира: непревзойденная тяга и эффективность для дальних перевозок

1. Трактор X3000 для Алжира отличается высокой производительностью, хорошей топливной экономичностью, удобной кабиной и подходит для логистики в различных ландшафтах.

2. Направляясь в Алжир, X3000 сочетает в себе мощность и маневренность. Его долговечность и интеллект делают его отличным выбором для грузовых перевозок.

3. Экспортируемый в Алжир автомобиль X3000 со стильным внешним видом, мощным двигателем и передовыми системами идеально подходит для дальних перевозок и способствует развитию торговли.

Цвет:

Тягач Shacman X3000, предназначенный для Алжира: непревзойденная тяга и эффективность для дальних перевозок

Отправьте нам электронное письмо

Описание продукта

Выдающаяся буксировочная способность

Тягач X3000 оснащен мощным двигателем и надежной трансмиссией, обеспечивающей впечатляющую тяговую способность. Он легко справляется с тяжелыми прицепами и дальними перевозками, обеспечивая надежную и эффективную доставку по различным поверхностям.
Экономичная и интеллектуальная система

Этот грузовик оснащен передовыми технологиями экономии топлива и интеллектуальной системой помощи при вождении. Экономичная конструкция помогает снизить эксплуатационные расходы, а интеллектуальная система предлагает такие функции, как адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения, повышая безопасность и комфорт вождения.
Комфортная и просторная кабина

Кабина X3000 спроектирована с учетом комфорта водителя. Он предлагает большое внутреннее пространство, эргономичные сиденья и хорошо оборудованную приборную панель. Отличная шумоизоляция и система климат-контроля создают приятную атмосферу за рулем, снижая утомляемость водителя во время длительных поездок.

Конфигурация автомобиля

Водить машину		4*2		6*4
Версия		Композитная версия	Композитная версия	Облегченная версия	Облегченная версия
Номер модели дизайна		SX41855V361	SX41855X361	SX42555V324	SX42555X324
Двигатель	Модель	WP12.430E201	WP12.460N	WP12.430E201	WP12.460N
	Власть	430	460	430	460
	Эмиссия	Евро II	Евро III	Евро II
Передача инфекции		12JSD200TA – B – алюминиевый корпус – QH50 – FHB400	SF16JZ220A – алюминиевый корпус – QHG50C – FHB400	12JSD200TA – B – алюминиевый корпус – QH50 – FHB400	SF16JZ220A – алюминиевый корпус – QHG50C – FHB400
Передаточное отношение оси		13T MAN одноступенчатый редуктор – 3,545		13T MAN одноступенчатый редуктор-3.866
Рама (мм)		(940–850) × 300 (одиночные 8)		(940–850) × 300 (одиночные 8)
Колесная база		3600		3175+1400
Такси		Расширенный плоский верх
Передняя ось		ЧЕЛОВЕК 7,5Т
Приостановка		Передние и задние параболические рессоры и двойные амортизаторы задней подвески.		Параболические рессоры спереди и сзади.
Топливный бак		Топливный бак из алюминиевого сплава емкостью 700 л.		Топливный бак из алюминиевого сплава объемом 700 л + 230 л
Шина		Отечественные бескамерные шины со смешанным рисунком протектора размером 315-80R22,5 (декоративное покрытие обода колеса).		Отечественные бескамерные шины с продольным рисунком протектора размером 315-80R22,5 (декоративная накладка на диск колеса)
Полная масса автомобиля (GVW)		≤45		≤55
Базовая конфигурация		X3000 имеет удлиненную кабину с плоским верхом без дефлектора крыши, основное сиденье с пневматической регулировкой, четырехточечную пневматическую подвеску, зеркала заднего вида с электрообогревом, автоматический кондиционер с постоянной температурой и электронным управлением, электрические стеклоподъемники, электрический механизм наклона. , стеклопластиковый бампер, прямоточный воздушный фильтр, общая выхлопная система, трехступенчатая посадочная педаль, защитная решетка радиатора, седло JOST 50, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости, импортное сцепление, импортный рулевой механизм, многофункциональный руль (с круиз-контролем), легкие трехсекционные интегрированные крылья с функцией защиты от брызг, необслуживаемый аккумулятор емкостью 165 Ач, центральный замок (с двумя пультами).	X3000 оснащен удлиненной кабиной с плоским верхом без дефлектора крыши, основным сиденьем с пневмоприводом, четырехточечной пневматической подвеской, зеркалами заднего вида с электрообогревом и регулировкой, автоматическим кондиционером постоянной температуры с электронным управлением, электрическими стеклоподъемниками, электрическим механизм наклона, стеклопластиковый бампер, прямоточный воздушный фильтр, общая выхлопная система, трехступенчатая посадочная педаль, защитная решетка радиатора, седло JOST 50, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, импортное сцепление, импортный рулевой механизм, многофункциональный руль (с круиз-контролем), легкие трехсекционные интегрированные крылья с функцией защиты от брызг, необслуживаемый аккумулятор емкостью 165 Ач, центральный замок (с двумя пультами).	X3000 оснащен удлиненной кабиной с плоским верхом, дефлектором на крыше, основным сиденьем с пневмоприводом, четырехточечной пневматической подвеской, зеркалами заднего вида с электрообогревом и регулировкой, автоматическим кондиционером постоянной температуры с электронным управлением, электрическими стеклоподъемниками, электрическим механизм наклона, металлический бампер, трехступенчатая посадочная педаль, воздушный фильтр постоянного тока, общая выхлопная система, защитная решетка радиатора, защитная решетка фар, седло JOST 50, переднее и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, импортный рулевой механизм, импортное сцепление, многофункциональный руль (с круиз-контролем), легкие трехсекционные интегрированные крылья с функцией защиты от брызг, необслуживаемый аккумулятор емкостью 165 Ач, центральный замок (с двумя пульты дистанционного управления)	X3000 оснащен удлиненной кабиной с плоским верхом, дефлектором на крыше, основным сиденьем с пневмоприводом, четырехточечной пневматической подвеской, зеркалами заднего вида с электрообогревом и регулировкой, автоматическим кондиционером постоянной температуры с электронным управлением, электрическими стеклоподъемниками, электрическим механизм наклона, металлический бампер, трехступенчатая посадочная педаль, воздушный фильтр постоянного тока, общая выхлопная система, защитная решетка радиатора, защитная решетка фар, седло JOST 50, переднее и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, импортный рулевой механизм, импортное сцепление, многофункциональный руль (с круиз-контролем), легкие трехсекционные интегрированные крылья с функцией защиты от брызг, необслуживаемый аккумулятор емкостью 165 Ач, центральный замок (с двумя пульты дистанционного управления)