Тягач X5000 оснащен современным и высокоэффективным двигателем в сочетании с прецизионной трансмиссией. Эта комбинация обеспечивает выдающуюся мощность и крутящий момент, обеспечивая плавное ускорение и исключительную топливную экономичность даже при тяжелых нагрузках и перевозках на дальние расстояния.
Оснащенный интеллектуальными функциями безопасности, такими как системы предотвращения столкновений и контроль устойчивости автомобиля, X5000 уделяет приоритетное внимание безопасности водителя и груза. Кроме того, его современные возможности подключения обеспечивают мониторинг транспортных средств в режиме реального времени, эффективное управление автопарком и бесшовную интеграцию с современными логистическими сетями.
Кабина X5000 тщательно спроектирована для обеспечения максимального комфорта в течение долгих часов в дороге. Благодаря регулируемым сиденьям, просторной компоновке и усовершенствованному климат-контролю он обеспечивает удовольствие от вождения без усталости. Интуитивно понятная приборная панель и удобные органы управления еще больше повышают общее удобство вождения и простоту эксплуатации.
Водить машину | 4*2 | ||
Версия | Композитная версия | ||
Номер модели дизайна | SX41855X361 | ||
Двигатель | Модель | WP12.460N | |
Власть | 460 | ||
Эмиссия | Евро III | ||
Передача инфекции | 12TX2421TD — алюминиевый корпус — шлицевая часть EZF650 — ретардер ZF | ||
Передаточное отношение оси | 13T MAN одноступенчатый редуктор-2.846 | ||
Рама (мм) | (940–850) × 300 (одиночные 8) | ||
Колесная база | 3600 | ||
Такси | Расширенный плоский верх | ||
Передняя ось | ЧЕЛОВЕК 7,5Т | ||
Приостановка | Передние и задние параболические рессоры и двойные амортизаторы задней подвески. | Передняя частичная и задняя полная пневматическая подвеска ВАБКО ECAS | |
Топливный бак | Топливный бак из алюминиевого сплава емкостью 700 л. | ||
Шина | Отечественные бескамерные шины со смешанным рисунком протектора размером 315-80R22,5 (декоративное покрытие обода колеса) | ||
Полная масса автомобиля (GVW) | ≤45 | ||
Базовая конфигурация | X5000 оснащен удлиненной кабиной с плоским верхом без дефлектора крыши, основным сиденьем с пневмоприводом, четырехточечной пневматической подвеской, зеркалами заднего вида с электрообогревом и регулировкой, автоматическим кондиционером постоянной температуры с электронным управлением, электрическими стеклоподъемниками, электрическим механизм наклона, стеклопластиковый бампер, прямоточный воздушный фильтр, общая выхлопная система, трехступенчатая посадочная педаль, защитная решетка радиатора, седло JOST 50, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, импортное сцепление, импортный рулевой механизм, многофункциональный руль (с круиз-контролем), легкие трехсекционные интегрированные крылья с функцией защиты от брызг, необслуживаемый аккумулятор емкостью 165 Ач, центральный замок (с двумя пультами). | X5000 оснащен удлиненной кабиной с плоским верхом без дефлектора крыши, основным сиденьем с пневмоприводом, четырехточечной пневматической подвеской, зеркалами заднего вида с электрообогревом и регулировкой, автоматическим кондиционером постоянной температуры с электронным управлением, электрическими стеклоподъемниками, электрическим механизм наклона, стеклопластиковый бампер, прямоточный воздушный фильтр, общая выхлопная система, трехступенчатая посадочная педаль, защитная решетка радиатора, седло JOST 50, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, импортное сцепление, импортный рулевой механизм, многофункциональный руль (с круиз-контролем), легкие трехсекционные интегрированные крылья с функцией защиты от брызг, необслуживаемый аккумулятор емкостью 165 Ач, центральный замок (с двумя пультами). |