Product_banner

Легкий сбор большого мусоровоза F3000 с высокой степенью сжатия.

● Мусоровоз со сжатым воздухом состоит из герметичного отсека для мусора, гидравлической системы и операционной системы.Весь автомобиль полностью герметичен, самосжимается, самосбрасывается, и все сточные воды в процессе сжатия попадают в канализационный отсек, что полностью решает проблему вторичного загрязнения в процессе транспортировки мусора и позволяет избежать неудобств для людей.

● Компрессионный мусоровоз состоит из автомобильного специального шасси Shaanxi, нажимной публикации, основной машины, рамы вспомогательной балки, контейнера для сбора, механизма сжатия наполнения, резервуара для сбора сточных вод и системы программного управления ПЛК, гидравлической системы управления и дополнительного механизма загрузки мусорного бака.Эта модель используется для сбора и переработки мусора в городах и других районах, эффективно повышая эффективность очистки и уровень гигиены окружающей среды.


Описание продукта

  • кот

    Компрессионный мусоровоз F3000 представляет собой специальный сбор мусора и транспортировку мусора, мусор в транспортное средство, характеризующийся сжатием обработки мусора, минимизацией объема мусора и повышением эффективности транспортировки.

  • кот

    Грузовик для сжатого мусора состоит из шасси автомобильного специального автомобиля Shaanxi, толкающего пресса, основной тележки, рамы вспомогательной балки, контейнера для сбора, механизма сжатия наполнения, резервуара для сбора сточных вод, системы программного управления ПЛК, гидравлической системы управления и т. д., дополнительная загрузка мусорного бака. механизм.Эта модель используется для сбора и переработки мусора в городах и других районах, эффективно повышая эффективность очистки и уровень гигиены окружающей среды.

  • кот

    Компрессионный мусоровоз Shaanxi Auto F3000 6*4 оснащен средней и длинной кабиной с плоским верхом Shaanxi Auto, прочным внешним видом и просторной кабиной, а также двигателем небольшого объема Weichai, который может обеспечить достаточную мощность и одновременно снизить расход топлива.Система управления мусоровозом проста и удобна в использовании.Использование передовых немецких технологий в процессе сжатия позволяет минимизировать объем отходов, а также уменьшить запах и загрязняющие вещества, образующиеся в процессе переработки отходов.Предоставьте различные модели коробок для сбора мусора с квадратным количеством ячеек для удовлетворения ваших потребностей.

Конфигурация автомобиля

Спринклерный грузовик F3000

Тип вождения

4×2

6×4

Базовая конфигурация

Основное сиденье с гидравлическим приводом, четырехточечная гидравлическая подвеска кабины, солнцезащитная шторка, автоматический кондиционер с постоянной температурой и электронным управлением, электрический стеклоподъемник, ручной откидной механизм, обычный воздушный фильтр, металлический бампер, откидная педаль доступа, необслуживаемый аккумулятор емкостью 165 Ач, логотип SHACMAN, полный Логотип на английском языке, дистанционный контроллер дроссельной заслонки (двигатель с электронным управлением), поставляемый вместе с автомобилем. Основное сиденье с гидравлическим приводом, четырехточечная гидравлическая подвеска кабины, солнцезащитная шторка, автоматический кондиционер с постоянной температурой и электронным управлением, электрический стеклоподъемник, ручной откидной механизм, обычный воздушный фильтр, металлический бампер, откидная педаль доступа, необслуживаемый аккумулятор емкостью 165 Ач, логотип SHACMAN, полный Логотип на английском языке, дистанционный контроллер дроссельной заслонки (двигатель с электронным управлением), поставляемый вместе с автомобилем.

Двигатель

WP10.300E22

WP10.340E22

Уровень выбросов

Евро II-V

Евро II-V

Передача инфекции

Механическая коробка передач 9F

Механическая коробка передач 9F

Схватить

есть

есть

Передний мост

ЧЕЛОВЕК 7,5 тонн

ЧЕЛОВЕК 7,5 тонн

Задний мост

13-тонный мост MAN с двойным редуктором, межколесным дифференциалом и блокировкой дифференциала. 13-тонный мост MAN с двойным редуктором, межколесным дифференциалом и блокировкой дифференциала.

Приостановка

Многолистовые рессоры

Передние и задние многолистовые рессоры, два основных листа + два болта крепления.

Рама (в мм)

850×300(8+5)

850×300(8+5)

Топливный бак

300LAалюминий

300LAалюминий

Шины

11.0020、12.0020р.

12.00R20

Грузовой ящик

6м³/12м³/16м³, остальные по заводскому стандарту 6м³/12м³/16м³, остальные по заводскому стандарту

Условия оплаты

T/T, депозит 30%, остаток перед доставкой из Сианя T/T, депозит 30%, остаток перед доставкой из Сианя

Сроки изготовления

35 рабочих дней

35 рабочих дней

Цена за единицу (ФОБ)

Главный порт Китая

Главный порт Китая

Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам