SHAMAN в зависимости от несущей способности, формы вождения, условий использования и т. д., сочетается с различной передней осью, задней осью, системой подвески, рамой, может удовлетворить потребности различных условий работы, различных пользователей грузовой нагрузки.
SHACMAN использует уникальную цепочку золотой промышленности в отрасли: двигатель Weichai + быстрая трансмиссия + ось Hande. Создавать качественные и высокопроизводительные большегрузные автомобили.
SHACMAN использует уникальную цепочку золотой промышленности в отрасли: двигатель Weichai + быстрая трансмиссия + ось Hande. Создавать качественные и высокопроизводительные большегрузные автомобили.
Шасси грузовика SHACMAN оснащено бетонным верхом, который отличается высокой стабильностью и надежностью, прост в эксплуатации и полностью перемешивается без расслоения. Кабина имеет многофункциональную конфигурацию и настраивается для удовлетворения рабочих потребностей различных клиентов.
Автобетоносмеситель состоит из специального автомобильного шасси, системы гидравлической трансмиссии, системы водоснабжения, смесительного барабана, операционной системы, устройства подачи и выпуска материала.
2.1 В зависимости от режима смешивания его можно разделить на две категории: автобетоносмеситель для влажного материала и автобетоносмеситель для сухого материала.
2.2 В зависимости от положения выпускного отверстия его можно разделить на задний и передний.
Подготовка автомобиля→Заполнение смесительного барабана→Запуск автомобиля→Запуск смесительной машины→Начало работы→Мойка смесительного барабана→Окончание работы
Когда смешивание бетона приступает к работе в соответствии с требованиями работы, смешивание обычно занимает несколько минут, чтобы обеспечить равномерное перемешивание сырья. В процессе смешивания машинисту необходимо наблюдать за ситуацией смешивания и своевременно регулировать скорость миксера, чтобы обеспечить качество бетона.
Основными компонентами автобетоносмесителя SHACMAN являются редуктор, гидравлический масляный насос и гидравлический двигатель. Они изготовлены из импортных марок, соответствуют высокому крутящему моменту и большому расходу, а срок их службы составляет 8-10 лет.
Технология изготовления резервуара SHACMAN основана на немецкой оснастке «беличья клетка». Резервуар изготовлен из сверхизносостойкого материала из легированной стали WISCO Q345B в Китае, что обеспечивает соосность и концентричность резервуара без тряски и биений.
Смесительные лопасти SHACMAN изготовлены путем однократной штамповки и формовки, имеют длительный срок службы, быструю скорость подачи и выгрузки, абсолютно равномерное смешивание и отсутствие сегрегации; его можно сбрасывать на холостом ходу без необходимости использования дополнительного дросселя; его легко чистить и обслуживать.
Система защиты грузовика SHACMAN включает в себя переднюю защиту, боковую защиту, крылья и защитные лестницы, которые соответствуют искусственному моделированию и обеспечивают безопасность транспортного средства и персональную безопасность во всех аспектах.
Для окраски корпуса смесительного бака SHACMAN используется двухкомпонентная эпоксидная экологически чистая краска; он устойчив к кислоте, воде, соли, коррозии и ударам; пленка краски толстая и яркая.
Тип шасси | |||
Водить машину | 4×2 | 6×4 | 8×4 |
Максимальная скорость | 75 | 85 | 85 |
Загруженная скорость | 40~55 | 45~60 | 45~60 |
Двигатель | WP10.380E22 | ИСМЕ420 30 | WP12.430E201 |
Стандарт выбросов | Евро II | Евро III | Евро II |
Смещение | 9,726 л | 10,8 л | 11,596 л |
Номинальная мощность | 280кВт | 306кВт | 316кВт |
Макс.крутящий момент | 1600 Нм | 2010 Нм | 2000 Нм |
Передача инфекции | 12JSD200T-Б | 12JSD200T-Б | 12JSD200T-Б |
Схватить | 430 | 430 | 430 |
Рамка | 850×300(8+7) | 850×300(8+7) | 850×300(8+7) |
Передняя ось | ЧЕЛОВЕК 7,5Т | ЧЕЛОВЕК 9,5Т | ЧЕЛОВЕК 9,5Т |
Задний мост | 13T MAN с двойной передачей5.262 | 16T MAN с двойной передачей 5,92 | 16T MAN с двойной передачей5.262 |
Шина | 12.0020 р. | 12.0020 р. | 12.0020 р. |
Передняя подвеска | Маленькие рессоры | Многолистовые рессоры | Многолистовые рессоры |
Задняя подвеска | Маленькие рессоры | Многолистовые рессоры | Многолистовые рессоры |
Топливо | Дизель | Дизель | Дизель |
Топливный бак | 400 л (алюминиевый корпус) | 400 л (алюминиевый корпус) | 400 л (алюминиевый корпус) |
Батарея | 165 Ач | 165 Ач | 165 Ач |
Куб кузова (м³) | 5 | 10 | 12-40 |
Колесная база | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Тип | F3000,X3000,H3000, удлинение плоской крыши | ||
Такси | ● Четырехточечная пневматическая подвеска. ● Автоматический кондиционер. ● Зеркало заднего вида с подогревом. ● Электрический флип. ● Центральный замок (двойной пульт дистанционного управления) |