В сегодняшней жесткой конкуренции на рынке грузовиков Shacman Heavy Truck прорвался в осаду и последовательно усилил этот шаг. Сегодня Нина подведет вас к моделям выделения Shacman Heavy Truck 2024, давайте посмотрим на то, что принес ведущие технологии и инновации Shacman Heavy Truck.
Газовый грузовик 700 л.с.
В 2023 году можно сказать, что продажи тяжелых грузовиков газа продвигаются на все пути, а под влияющими факторами, такими как более строгие правила выбросов, рост цен на нефть и колебания понижения в области грузовых перевозок, более экономичные газовые тяжелые грузовики могут продолжать привлекать больше внимания друзей в будущем. Конечно, это также заставляет друзей -грузовиков больше ожиданий в отношении газовых грузовиков, таких как более высокая эффективность эксплуатации, более низкое потребление газа и более полная конфигурация. В ответ Shacman Heavy Truck приносит в 2024 году флагманскую версию 700 лошадиных сил X6000.
С точки зрения трансмиссии, автомобиль сочетается с более высокой 16-ступенчатой коробкой передач AMT, моделью S16AD. Конец трансмиссии также подключен к гидравлическому замедлению, который обеспечивает более сильную гарантию безопасности на длинных спусках в горах и эффективно снижает износ тормоза и износ шин, а также устраняет установку водоснабжения и затрат на добавление воды.
Флагманская версия X6000 оснащена газовым двигателем Weichai WP17NG700E68, который имеет смещение 16,6 литра, максимальную выходную мощность 700 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 3200 нм. Газовый двигатель является крупнейшим продуктом лошадиных сил в отрасли, который может принести более экстремальный опыт работы с друзьями для грузовиков.
Благодаря разработке шести проприетарных энергосберегающих технологий, в том числе сопоставление электроэнергии, интеграции транспортных средств, управления тепловым транспортным средством, интеллектуального контроля смены, прогнозирующего вождения транспортных средств и всесторонней оценки привычек водителя водителя, компания достигает самого низкого потребления газа в отрасли, на 9% лучше, чем конкурирующие продукты, и удовлетворяет особые потребности горных условий.
С точки зрения выносливости, флагманский магазин X6000 оснащен газообразными цилиндрами 1500L, которые могут легко удовлетворить потребности сценариев логистики с туловищами на дальние расстояния.
Внутри автомобиля флагман X6000 ведет себя как заслуженная модель высокого класса, с плоскими полами и автомобильным интерьером для общего комфорта. С точки зрения конфигурации, он имеет запуск без ключа, зеркало заднего вида электрического отопления, мониторинг усталости, двойной подвеска, 1,2 кВт источник питания инвертора и т. Д., Который может полностью удовлетворить потребности друзей грузовиков.
840 л.с. Тяжелый грузовик: x6000 wp17h840
Двигатель WP17H840E68 имеет смещение 16,63 литра, максимальную мощность 840 лошадиных сил и пиковый крутящий момент в 3750 нм, который называется «монстром производительности» и может обеспечить больше времени в фактических сценариях.
С точки зрения трансмиссии, автомобиль сопоставлен с быстрым S16AD -коробкой передач, AMT Автоматическая коробка передач может облегчить вождение, при этом перемещение более точной, в сочетании с оптимизацией карты ускорителя и другими технологиями, может привести к лучшей экономии топлива в автомобиль.
Конечно, эта модель не только мощная, но и приносит отличную производительность с точки зрения комфорта внутреннего интерьера и определенно принадлежит «всестороннему флагману». Основные технологии, такие как модальная оптимизация, активное снижение шума, запатентованное уплотнение барьера и управление вибрацией трансмиссии, используются для обеспечения удобства вождения. Кроме того, диапазон регулировки рулевого колеса большой, пространство кабины чрезвычайно просторно, а объем хранения большой, что может сделать ежедневное вождение друзей карты более комфортной.
С точки зрения безопасности транспорта, транспортное средство развертывает 26 стратегий управления и таких функций, как активная безопасность, интегрированная безопасность, пассивная безопасность и безопасность после ухода, что приносит самые безопасные и надежные инструменты транспортировки отрасли для друзей.
Масло-штанги гибрид: трактор HPDI
В связи с популярностью газовых грузовиков технология газовых двигателей постепенно привлекает все большее внимание, а двигатель HPDI является одним из них, ее преимущество заключается в том, что она может одновременно снизить расход топлива, так что газовые модели для достижения более сходной производительности мощности с моделями топлива, а также в корне решают проблему адаптации плато традиционных газовых моделей с использованием свечи зажигания. Одним словом можно насладиться низкой стоимостью природного газа, обеспечивая при этом энергию.
Автомобиль оснащен двигателем WP14DI.580E621 HPD, который имеет смещение 13,5 литров, максимальную мощность 580 лошадиных сил и пиковой крутящий момент 2600 нм, что такое же, как и мощность дизельного двигателя в лошадиных силах, при одновременном увеличении мощности и тока газового двигателя на 20%.
Двигатель использует 5% дизельного зажигания +95% работ сжигания природного газа, чтобы обеспечить одновременное использование мощности несколько черных технологий, что может привести к снижению потребления газа и снизить транспортные затраты для друзей -карт.
С точки зрения трансмиссии, автомобиль соответствует быстрому передач S12MO с полностью алюминиевой конструкцией оболочки. Кроме того, он оснащен газовыми цилиндрами 1000L HPDI.
В дизайне интерьера автомобиль принимает X6000 New Design, общую красивую атмосферу, но также имеет контроль экрана подвески, подчеркивая высококлассное качество. Кроме того, автомобиль также имеет запуск без ключа, светодиодные фары, ABS+ESC, полное мониторинг давления в шинах и другие конфигурации.
Метанол трактор
В настоящее время, чтобы еще больше снизить затраты и повысить эффективность, Shaanxi Automobile Heavy Truck также привел в 2024 году трактор Methanol Elite Version 6x4. По сравнению с СПГ и дизельным током, метанол имеет более низкие эксплуатационные расходы и очевидные экономические преимущества.
С точки зрения мощности, автомобиль оснащен двигателем WP13.480M61ME, который имеет смещение 12,54 литра, максимальную мощность 480 л.с. и пиковый крутящий момент 2300 нм. Трансмиссия сочетается с помощью Fast S12MO -коробки передач.
С точки зрения выносливости, автомобиль использует двойной конструкцию топливного бака, его емкость составляет 800L +400L (350L метаноловый бак +50L Бензиновый бак), максимальный объем метанольного резервуара 1150L, может обеспечить транспортное средство с диапазоном вождения более 1100 км, самым длинным в отрасли, чтобы удовлетворить среду, а на дальние расстояние не возникает проблем.
Стоит отметить, что транспортное средство принимает легкий дизайн, а вес автомобиля значительно снижается до 8400 кг, что является самым легким в отрасли, и может дополнительно улучшить эксплуатационный доход друзей -грузовиков.
Кроме того, автомобиль также использует высокопрочную конструкцию шасси, несущая способность и проходимость сильнее, может адаптироваться к различным сложным дорожным условиям, спортивные автомобили более гарантированы.
В кабине автомобиль принимает высококвалифицированную конструкцию с двумя спальнями, внутреннее пространство чрезвычайно богато, но также имеет сиденья для демпфирования подушек безопасности, электрические автоматические кондиционеры воздуха с термостатом, многофункциональный руль, центральный контрольный замок и другие конфигурации могут принести комфортный опыт вождения для друзей грузовиков.
Комплексное обновление: x5000 флагманский трактор СПГ
В связи с все более жесткой конкуренцией на рынке тяжелых грузовиков Shacman Heavy Truck также всесторонне модернизировал X5000, один из его флагманских продуктов, и принес флагманский трактор LNG X5000 в Shacman Heavy Truck 2024.
С точки зрения питания, автомобиль оснащен газовым двигателем WP15NG530E61, который имеет смещение 14,6 литра, максимальную выходную мощность 530 л.с. и пиковый крутящий момент 2500 нм. Трансмиссия сочетается с Fast S16AO -коробкой передач. Благодаря технологии теплового управления, технологии интеграции транспортных средств, оптимизации стратегии управления и другими технологиями, потребление газа транспортного средства в размере 5%, уровень потребления газа возглавляет отрасль.
Конечно, наиболее очевидным изменением в этой флагманской версии x5000 является полное обновление внутреннего и внешнего украшения, передняя решетка, бампер, фары, зеркало заднего вида и солнечный шад был всесторонне обновлен и оптимизирован, используя новую форму для увеличения появления трехмерного.
Внутри была обновлена форма и материал таблицы приборов, будь то внешний вид или ощущение, она более продвинутая. Кроме того, он также оснащен 12-дюймовым мультимедийным экраном подвески, который дополнительно увеличивает научный и технологический смысл и интеллектуальный уровень транспортного средства.
Стоит также упомянуть, что автомобиль также был обновлен в надежности, общей оптимизации макета трубопроводов, улучшение качества жгутов проводов и электрических компонентов и обеспечивает сильную гарантию для посещаемости транспортных средств.
Основной интегрированный трактор СПГ
В Shacman Heavy Truck 2024, для регионального экспресс-транспортировки СПГ с низкими ценами на газ Shacman Heavy Truck также приносит более энергоэффективный, более безопасный и более акцентирующий встроенный трактор LNG, установленную на основном уровне.
С точки зрения питания, автомобиль оснащен газовым двигателем WP15NG530E61, который имеет смещение 14,6 литра, максимальную выходную мощность 530 л.с. и пиковый крутящий момент 2500 нм. Трансмиссия соответствует Fast S16AD Gearbox.
С точки зрения выносливости, автомобиль использует основную технологию, висящую одну технологию, основной автомобиль соответствует 2 500L цилиндрам, трейлер сочетается с 4 500L цилиндрами, а диапазон вождения - самый высокий 4500 км. Кроме того, количество площади трейлера может быть увеличено на 7,3 квадрата, что может заставить друзей заработать больше.
В то же время, чтобы еще больше снизить затраты на топливо, транспортное средство дополнительно уменьшает пробел владельца природного газа и снижает сопротивление ветру поезда. Кроме того, автомобиль также оснащен соленоидным клапаном для управления основным газовым цилиндром включенным и выключенным, и может управлять однокносменным переключателем в кабине, что может эффективно обеспечить удобство переключения и безопасности газа.
В целом, для нынешнего рынка огненного газа тяжелых грузовиков можно сказать, что Shacman Heavy Truck может быть подготовлен, что твердо понимает тенденцию будущих изменений на рынке, особенно Delong X6000, оснащенный газовым двигателем WP17NG700E68, его мощностью 700 лошадиных сил, в настоящее время достаточно, чтобы гордиться другими газовыми грузовиками. Конечно, в дополнение к вершине мощности с тяжелым грузовиком газового грузовика, тяжелый грузовик с 800 лошадиными силами также является первым тяжелым грузовиком массового производства, демонстрирующим глубокую техническую силу тяжелого грузовика -борта.
Время публикации: декабрь-20-2023
