Из -за чистого сокращения выбросов и низкой стоимости потребления газовых транспортных средств СПГ они постепенно становятся проблемами людей и принимаются большинством владельцев автомобилей, став зеленой силой, которую нельзя игнорировать на рынке. Из -за низких температур зимой и суровой среды вождения, а также методы эксплуатации и технического обслуживания грузовиков СПГ отличаются от традиционных топливных грузовиков, вот несколько вещей, которые следует отметить и поделиться с вами:
1. Убедитесь, что газовый наполнительный порт чист каждый раз, когда вы заполняете, чтобы вода и грязь не попадали в цилиндр и вызывая блокировку труб. После заполнения закрепите пылевые шапки сиденья начинки и воздушного возвращаемого сиденья.
2. Охлаждающая жидкость двигателя должна использовать антифриз, производимый обычными производителями, а антифриз не может быть ниже минимальной отметки резервуара для воды, чтобы избежать аномальной испарения карбюратора.
3. Если трубы или клапаны заморожены, используйте чистую, без масляной теплой воды или горячего азота, чтобы оттащить их. Не ударяйте их молотком, прежде чем управлять им.
4. Элемент фильтра должен быть очищен или заменен вовремя, чтобы предотвратить слишком грязный элемент фильтра и засорять трубопровод.
5. При парковке не выключайте двигатель. Сначала закройте выходы жидкости. После того, как двигатель использует газ в трубопроводе, он автоматически выключится. После того, как двигатель выключен, дважды простаивайте двигатель, чтобы очистить газ в трубопроводе и камере сгорания, чтобы предотвратить вставание двигателя утром. Зажигания заморожены, что затрудняет запуск автомобиля.
6. При запуске транспортного средства запустите его на холостом ходу в течение 3 минут, а затем запустите автомобиль, когда температура воды достигает 65 градусов.
Пост времени: MAR-04-2024
