Благодаря сокращению экологически чистых выбросов и низкой стоимости потребления транспортных средств, работающих на СПГ, они постепенно стали предметом беспокойства людей и были приняты большинством автовладельцев, став «зеленой силой», которую нельзя игнорировать на рынке. Из-за низких температур зимой и суровых условий вождения, а также методов эксплуатации и технического обслуживания грузовиков, работающих на СПГ, отличаются от традиционных бензовозов, вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание и поделиться с вами:
1. Убедитесь, что отверстие для заправки газа чистое каждый раз при заправке, чтобы предотвратить попадание воды и грязи в цилиндр и закупорку труб. После заполнения закрепите пылезащитные колпачки на седле наполнителя и седле возврата воздуха.
2. В качестве охлаждающей жидкости двигателя должен использоваться антифриз обычных производителей, при этом уровень антифриза не может быть ниже минимальной отметки водяного бака во избежание аномального испарения карбюратора.
3. Если трубы или клапаны замерзли, используйте для их размораживания чистую, не содержащую масла теплую воду или горячий азот. Не ударяйте по ним молотком перед использованием.
4. Фильтрующий элемент необходимо своевременно очищать или заменять, чтобы предотвратить слишком сильное загрязнение фильтрующего элемента и засорение трубопровода.
5. При парковке не глушите двигатель. Сначала закройте выпускной клапан жидкости. После того, как двигатель израсходует бензин в трубопроводе, он автоматически выключится. После выключения двигателя дважды дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы очистить газопровод и камеру сгорания, чтобы двигатель не вставал утром. Свечи зажигания замерзли, что затрудняет запуск автомобиля.
6. При запуске автомобиля дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 минут, а затем запустите автомобиль, когда температура воды достигнет 65 градусов.
Время публикации: 04 марта 2024 г.
