Ветер новой энергии дует все сильнее и сильнее. Национальная политика, расположение автомобильных предприятий, техническая поддержка, можно сказать, все единоразово занимают нужное время и место. Почему сейчас лучшее время для покупки новых энергетических автомобилей? Статья, дайте вам три веские причины!
ПричинаОдин
a Новые энергетические автомобили, чем традиционные автомобили, работающие на бензине, с плохим запасом хода? НЕТ！
M3000E Чистый электрический трактор с рядом хардкорных технологий!
В глазах многих карточных друзей чисто электрические грузовики еще очень свежи, а их технические компоненты еще не очень знакомы. Озеро реки широко распространило новый энергетический автомобиль «короткого радиуса действия», «длительного времени зарядки», и друзья по карте не осмелились начать.
Фактически, автомобили на новой энергии постоянно «тренируются», совершенствуют техническое содержание аккумуляторов, чтобы их выносливость становилась все выше и выше. Данные опроса зарубежного исследовательского института автомобильного рынка Cox Automobile Company показывают, что с постепенным прорывом в технологии новых энергетических аккумуляторов ассортимент коммерческих автомобилей с новой энергией будет иметь тенденцию к существенному росту, что полностью решит проблему беспокойства пользователей о запасе хода. сценарии коммерческого применения более обширны.
Что касается запаса хода, чистый электрический трактор Shaanxi Auto Delong M3000E оснащен рядом основных технологий, использует автономную двигательную систему, большой эффективный диапазон, высокую эффективность трансмиссии, эффективную рекуперацию энергии, тщательный мониторинг энергопотребления аккумуляторов и аксессуаров, так что каждый киловатт-час электроэнергии может быть использован полностью.
Помимо выносливости, сравнимой с нефтяным автомобилем, по надежности Делон М3000Е имеет и свои уникальные преимущества. Его автономный двигатель прошел 8 испытаний на надежность, длительный срок службы трансмиссии, шасси с высокопрочной стальной рамой + мост Ханде, надежность, проверенная миллионами автомобилей, отличная адаптируемость к окружающей среде, безупречная работа при пробеге 12 000 километров в комплексных дорожных условиях и минус 30.℃Проверка холодной зоны Хайлара.
ПричинаTwo
Зарядка транспортных средств на новой энергии неудобна? НЕТ！
Китайская зарядная станция вступила в идеальную стадию компоновки!
В будущем проблема беспокойства по поводу дальности, безусловно, будет решена. Далее мы поговорим о проблеме зарядки транспортных средств на новых источниках энергии. Согласно тенденции, все «заполучили на машину» новую энергию, необходимость заряжать машины будет все больше, количество зарядных стопок сможет угнаться? Стоит ли при последующей зарядке рассчитывать на «грабление»?
Не волнуйтесь, страна уже давно приняла эти проблемы во внимание и активно распределяла количество зарядных штабелей, чтобы улучшить их распределение. Агентство Синьхуа сообщило: в настоящее время новая энергетическая зарядная станция для транспортных средств в Китае, после масштабного расширения, начала улучшать стадию компоновки.
Это означает, что после этого сеть зарядки будет иметь относительно полное покрытие в «слепых» зонах, таких как скоростные автомагистрали, транспортные крепости и города, а зарядные станции также будут широко распространены в отдаленных районах, таких как округа и поселки.
С одной стороны, по «разнице вагонов и свай» лидирует государство; с другой стороны, предприятия по производству тяжелых грузовиков также пытаются найти решения. Shaanxi Auto сотрудничает с местными операторами зарядных и сменных станций для установления стратегических отношений сотрудничества с дополнительными преимуществами в ресурсах и стремится предоставить всем типам клиентов комплексные решения для зарядных и сменных станций. В режиме разделения транспортного средства и электрической части обслуживание, зарядка, разрядка и риски использования аккумулятора энергетического транспортного средства единообразно управляются сторонним оператором станции замены электрооборудования, что значительно снижает затраты и облегчает проблему зарядки. в значительной степени.
Причина Tтри
Аккумуляторы NEV недостаточно безопасны? НЕТ！
Технология аккумуляторов более зрелая, чем вы думаете!
Транспортным средствам на новой энергии предстоит далеко пойти, в конечном счете, к развитию аккумуляторных технологий. Ведь по сравнению с масляным автомобилем он «новый» в смене источника питания. Многие думают, что безопасность аккумуляторов еще предстоит доказать, но развитие аккумуляторных технологий набирает обороты.
В настоящее время автомобили на новой энергии, продаваемые на рынке, в основном представляют собой тройной литий и литий-железофосфат. Исследования показывают, что по сравнению с тройной литиевой батареей литий-железо-фосфатная батарея более превосходна с точки зрения срока службы и безопасности. Литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея, установленная на Shaanxi Auto Delong M3000E, прошла испытания на безопасность при погружении в морскую воду, возгорании, солевом тумане, механическом ударе, падении, вибрации, переворачивании и т. д., а защитная конструкция рамы из высокопрочного сплава более гарантирована.
Как мы все знаем, основной причиной выхода из строя аккумуляторной системы и даже аварии является высокая температура. M3000E Термическая стабильность аккумуляторной системы до 800℃, используя управление аккумулятором, управление температурным режимом и другие интеллектуальные системы управления, а также мониторинг всей системы высокого напряжения автомобиля, мониторинг состояния автомобиля в реальном времени, своевременную сигнализацию о нештатных ситуациях, обеспечивают полную защиту безопасности.
Подводя итог, можно сказать, что три основные «болевые точки» новых энергетических транспортных средств: запас хода, зарядка, безопасность — могут стать «крутой точкой» в будущем. Особенно в условиях нынешнего растущего цен на нефть и новой энергетики, это должно быть решение умных людей..
Время публикации: 7 мая 2024 г.
