Практикуйте «Четыре новых», «новое», слово «захотеть». В прошлом году Shaanxi Automobile стала частыми действиями в области исследования и применения новых материалов и стал новым двигателем для достижения новых прорывов на «четырех новых» дороги.
Метаматериалы открывают «новый трек»
Материал легкий вес является основным способом легкого веса для новых энергетических транспортных средств. В настоящее время легкий вес в основном основан на высокопрочных стальных, алюминиевых сплавах и волоконных композитных материалах, а степень свободы низкая, и трудно сбалансировать с безопасностью столкновений и долговечностью усталости при применении легкого веса. Чтобы решить эту проблему, Dehuang, дочерняя компания Shaanxi Automobile, фокусируется на международной стратегической границе новой технологии и проводит исследования MetaMaterials Technology.
Хуан Сен - один из почти 300 высокопоставленных специалистов, набранных ДеКуангом в будущем. Будучи лидером исследовательского проекта MetaMaterials, он привел команду начать с области акустических метаматериалов и разорвать узкие места крупномасштабного процесса подготовки. По сравнению с исходными акустическими материалами размер и вес уменьшаются более чем на 30%, а производительность снижения шума улучшается на 70%. В 2022 году в Китае будет запущена первая модульная акустическая метаматериальная полная камера. В 2023 году будет разработана акустическая панель акустического снижения шума и автомобильные метаматериалы.
В то же время, для легкого веса транспортных средств, команда проекта выдвинула технический маршрут композитов металла и волокна и впервые в Китае проводила разработку производственного процесса производства, что сократило вес материалов тела и систему хранения водорода на борту более чем на 40%. В настоящее время разработка процесса была завершена, и ожидается, что в этом году она достигнет рыночного применения.
Проект и связанные с ними технические достижения получили первый приз в стартапе новой индустрии энергетических транспортных средств 11-го конкурса инноваций в инновациях и предпринимательствах в Китае, второй приз в конкурсе по инновациям в инновациях Shaanxi в 2022 году, третьим призом из конкурса инноваций в инновациях и предпринимательстве в 2023 году.
Традиционные материалы разыгрываются «новые трюки»
Под общей тенденцией легких коммерческих транспортных средств, ось, в качестве основного компонента подшипника транспортного средства, вождения и рулевого управления, должна не только «сильная поддержка», но и «ловкость».
Прошло почти 40 лет с тех пор, как он закончил университет. Он занимался исследованием материалов оси и является настоящим экспертом в области ось. Чтобы сотрудничать с легкой посадкой автомобиля, он заставил команду провести «исследование и применение интегрированного листового мостового снаряда» с 2021 года.
Интегрированная оболочка литья моста принимает интегрированный дизайн высокопрочных материалов. По сравнению с традиционным ударом и сварочным мостом, интегрированная оболочка литья моста бросает связанные части, эффективно уменьшая количество целых частей моста, снижая вес одного моста примерно на 75 кг и снижая стоимость примерно на 5 миллионов юаней в год. Мало того, интегрированная оболочка моста кастинга также значительно повышает эффективность обработки и сборки. В 2023 году проект получил первый приз в области инновационного конкурса «Три новых и трех малых школ» в провинции Шэньси.
Композитные материалы помогают с «новыми прорывами»
ODE Rubber & Plastic является одним из предприятий Auto Parts Shaanxi Dexin. В дополнение к проектированию и производству автомобильных резиновых и пластиковых продуктов, исследование и применение композитных материалов все чаще становятся одним из его важных бизнес -модулей.
В текущей области рынка коммерческих транспортных средств автомобильная легкая технология в основном ориентирована на применение высокопрочной стали, высокопрочного алюминия и других металлических материалов, а композиты имеют большой потенциал. Ода посмотрел на это время。
Пост времени: апрель-16-2024
