В последние годы экспорт тяжелых грузовиков из Shaanxi Automobile продемонстрировал благоприятную тенденцию к росту. В 2023 году Shaanxi Automobile экспортировала 56 499 тяжелых грузовиков, с годовальным увеличением на 64,81%, что превзошло общий рынок экспорта грузовиков с тяжелыми трудами почти на 6,8 процентных пункта. 22 января 2024 года в Джакарте состоялась проведенная автомобильная тяжелая грузовика Shaanxi Automobile Heavy Truck Brand Brand Shacman Global Partner Conference (Asia-Pacific). Партнеры из таких стран, как Индонезия и Филиппины, поделились историями успеха, и представители четырех партнеров подписали целевые показатели продаж в нескольких тысячах автомобилей.
31 января и 2 февраля 2024 года Shacman также опубликовал информацию о наборе дистрибьюторов и поставщиков услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе (включая Южную Азию, Юго-Восточную Азию и Океанию). В 2023 году продажи Шакмана в Азиатско-Тихоокеанском регионе увеличились почти на 40%, и доля рынка составила почти 20%. В настоящее время Shaanxi Automobile Delong X6000 достиг пакетного введения в таких странах, как Марокко, Мексика и Объединенные Арабские Эмираты, и Delong X5000 добился пакетной операции в 20 странах. В то же время, смещенные терминальные грузовики Shacman приземлились в крупных международных портах в Саудовской Аравии, Южной Корее, Турции, Южной Африке, Сингапуре, Великобритании, Польше, Бразилии и т. Д., Став крупным брендом в сегменте международного терминала.
Например, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., используя региональные и ресурсные преимущества Xinjiang, наблюдается взрывной рост в экспортных порядках. С января по август 2023 года он произвел в общей сложности 4 208 тяжелых грузовиков, из которых более половины транспортных средств были экспортированы на рынок Центральной Азии, что годовалось на 198%.
В течение всего года 2023 года компания производила и продала 5 270 грузовиков с тяжелыми силами, из которых 3990 были экспортированы, что составляет годовой рост на 108%. В 2024 году компания рассчитывает производить и продавать 8000 тяжелых грузовиков и еще больше увеличит свою экспортную долю, установив зарубежные склады и другие средства. Общий экспорт тяжелых грузовиков в Китае также продемонстрировал тенденцию к росту. По данным Китайской ассоциации автомобильных производителей и общественных данных, в 2023 году кумулятивный экспорт грузовиков с тяжелыми силами в Китае достиг 276 000 единиц, что почти на 60% (58%) увеличилось по сравнению с 175 000 единиц в 2022 году. Некоторые учреждения считают, что спрос на тяжелые грузовики на зарубежных рынках продолжают расти. Китайские тяжелые грузовики обновляются с высокой стоимости до высокого класса, и благодаря преимуществам продуктов и цепочек поставок их экспорт, как ожидается, будет продолжать расти. Ожидается, что экспорт тяжелых грузовиков в 2024 году по-прежнему останется на высоком уровне и, как ожидается, превысит 300 000 единиц.
Рост в экспорте тяжелых грузовиков объясняется различными факторами. С одной стороны, спрос на тяжелые грузовики в некоторых странах Латинской Америки и Азии, которые являются основными экспортными направлениями тяжелых грузовиков Китая, постепенно восстановились, и ранее подавленное жесткое спрос был дополнительно освобожден. С другой стороны, инвестиционные модели некоторых тяжелых грузовых предприятий изменились. Они превратились из первоначальной торговой модели и частичной KD-модели в модель прямой инвестиции, и непосредственно инвестированные фабрики имели массовые объемы и увеличили объемы производства и продаж за рубежом. Кроме того, такие страны, как Россия, Мексика и Алжир, импортировали большое количество китайских тяжелых грузовиков и показали высокие темпы роста в годовом исчислении, стимулируя рост экспортного рынка.
Время сообщения: июль-08-2024
