В общем, двигатель в основном состоит из одного компонента, то есть компонента корпуса, двух основных механизмов (кривошипно-шатунного механизма и клапанного механизма) и пяти основных систем (топливная система, система впуска и выпуска, система охлаждения, система смазки и пусковая система). система).
Среди них система охлаждения как важная часть двигателя,игратьнезаменимая роль.
Когда холодопроизводительностьбедный, если конструкция системы охлаждения нерациональна, двигатель не сможет полностью охладиться и перегреться, что приведет к ненормальному сгоранию, раннему воспламенению и возгоранию. Перегрев деталей приведет к снижению механических свойств материалов и серьезным термическим нагрузкам, что приведет к деформации и трещинам; Слишком высокая температура также приведет к ухудшению качества масла, его сгоранию и закоксовыванию, что приведет к потере эффективности смазки, повреждению смазочной масляной пленки, что приведет к увеличению трения и износа между деталями, что приведет к снижению мощности, экономичности, надежности и долговечности двигателя. А когда охлаждающей способности слишком много,
Если охлаждающая способность системы охлаждения слишком сильная, это приведет к разбавлению масла на поверхности цилиндра топливом, что приведет к повышенному износу цилиндров, а слишком низкая температура охлаждения приведет к ухудшению смесеобразования и сгорания, дизельный двигатель будет работать. становится грубым, увеличивает вязкость масла и силу трения, что приводит к увеличению износа между деталями и увеличению потерь тепла, а затем снижает экономичность двигателя.
Shacman Automobile спроектирует и оптимизирует систему охлаждения в соответствии с различными моделями двигателей и сценариями применения, чтобы обеспечить поддержание двигателем подходящей рабочей температуры в различных условиях работы и достижение хорошего баланса производительности, надежности и экономичности.
Время публикации: 12 июня 2024 г.
