Тяжелый грузовик – это большой кузов в машине, для многих карточных друзей переключение передач – это еще и физическая работа, особенно при езде в сложных условиях, что существенно увеличивает трудоемкость вождения большегруза. Целью SHACMAN всегда было снижение нагрузки на лиц, осуществляющих уход. Как уменьшить силу смещения стало важной темой связей с общественностью SHACMAN.
Являясь одной из пяти запатентованных технологий SHACMAN, технология гибкой смены объединяет четыре основных преимущества в одной, которая является более надежной, более комфортной, безопасной и более гибкой и является важным результатом снижения нагрузки. В повседневной езде это значительно улучшает впечатления от вождения карточных друзей.
В технологии гибкого переключения передач используется газовая система переключения передач, расположенная на верхней крышке автомобильной коробки передач. Выходное усилие передается на вал переключения верхней крышки коробки передач. Один конец гидроусилителя соединен с впускной трубой, а другой конец соединен с рычагом переключения передач, управляемым водителем через шатун. Когда водитель управляет рычагом переключения передач для переключения, один конец пневматического усилителя тянется, выходное усилие пропорционально увеличивается, и вал переключения передач толкается для переключения.
Четыре преимущества технологии гибкой смены
1. Высокая надежность: общее в отрасли смещение гибкого вала при низкой температуре значительно улучшилось, гибкое смещение имеет высокую надежность, плавность на юго-востоке, северо-западе, весной, летом, осенью и зимой.
2. Высокий комфорт: центр тяжести узла рычага переключения передач совпадает с центром вращения выбора переключения, что улучшает ощущение переключения и нейтральную возвратную силу, повторно калибрует характеристики переключения на конце коромысел коробки передач и оптимизирует R. -прорезь вала вилки коробки передач в сочетании с переключением передач автомобиля. Ощущение присасывания при переключении передач стало лучше, усилие переключения уменьшено на 30%, а индекс эффективности переключения достигает уровня седана, что значительно снижает трудоемкость работы водителя. Индекс производительности переключения передач автомобиля достиг лидирующего уровня в отрасли.
3. Высокая безопасность: даже если система подачи газа выйдет из строя, это не повлияет на нормальное переключение трансмиссии, но потеряет функцию помощи, которая может обеспечить безопасность автомобиля.
4. Высокая отслеживаемость: генерация и запуск функции помощи синхронизируются с действиями водителя по переключению передач, нет временной задержки, и реакция быстрая.
Время публикации: 18 марта 2024 г.
