Новая интеллектуальная система помощи вождения Shacman Heavy Trucks

Shacman, долгосрочный и высоко уважаемый производитель тяжелых грузовиков, недавно запустил свой бренд - новую интеллектуальную систему помощи вождения. Эта новаторская инновация обязательно полностью преобразует опыт вождения тяжелых водителей грузовиков. Эта передовая система интегрирует серию передовых функций, таких как адаптивный круиз -контроль (ACC), автономное аварийное торможение (AEB) и предупреждение о выходе из полосы движения (LDW). Все эти функции играют решающую роль в повышении безопасности вождения и комфорта.

Функция адаптивного круиз -контроля Shacman Heavy Trucks представляет собой значительный скачок вперед в автомобильной технологии. Эта система может непрерывно и точно контролировать условия движения с высоким уровнем с высоким уровнем резолюции, оснащенная режущейся - краем миллиметрового радара и камер с высоким разрешением. Миллиметр - волновой радар может обнаружить объекты на расстоянии до 200 метров, в то время как камеры могут предоставить подробную визуальную информацию о дорожной среде. Благодаря сложным алгоритмам, адаптивная система круиз -управления может точно отрегулировать скорость автомобиля в реальном времени в зависимости от скорости и расстояния переднего автомобиля. Например, во время длительного проезда на расстоянии шоссе, после того, как водитель устанавливает желаемую скорость 80 км/ч, система адаптивного круиз -контроля может сохранить эту скорость, сохраняя безопасное следующее расстояние не менее 50 метров. В полевом испытании на шоссе 500 - километра водители сообщили, что после использования системы адаптивного круиз -контроля их физическая усталость была уменьшена примерно на 30%, потому что им не приходилось часто управлять педалями ускорителя и тормоза. В затонувшихся движениях система также может плавно замедляться и ускоряться в соответствии с транспортным потоком, уменьшая количество операций педали водителя примерно на 40% и эффективно облегчая усталость от вождения.

Автономная система аварийного торможения является жизненно важной гарантией безопасности. Он использует несколько датчиков, включая радиолокационные и инфракрасные датчики, для обнаружения потенциальных рисков столкновения с препятствиями или другими транспортными средствами с высокой точностью. Как только опасная ситуация обнаружена, система может реагировать в течение 0,2 секунды. В серии строгих тестовых сценариев, когда транспортное средство приближается к стационарному препятствию со скоростью 60 км/ч, автономная система аварийного торможения может тормозить во времени и успешно снизить скорость столкновения на 80%, а в некоторых случаях она может даже полностью избежать столкновения. Эти тесты показывают, что автономная система аварийного торможения тяжелых грузовиков может значительно снизить серьезность несчастных случаев в чрезвычайных ситуациях, потенциально спасение бесчисленных жизней и предотвращение крупных потерь имущества.

Система предупреждения о отъезде на переулок является еще одним важным компонентом интеллектуальной системы помощи в вождении Шакмана. Он принимает передовые технологии компьютерного зрения для точного мониторинга маркировки полосы движения. Даже если транспортное средство отклоняется всего на 5 сантиметров, система может обнаружить ситуацию переулка - отъезд. Когда транспортное средство собирается непреднамеренно отклониться от переулка, система предупреждения о вылете полосы движения немедленно выпустит четкое визуальное предупреждение на дисплее панели панели и предупредит водителя звуковым звуком. В обзоре 100 длительных - дистанционных водителей, которые использовали грузовики -шакман, оснащенные системой предупреждения о вылете полосы движения, 85% водителей заявили, что система предупреждения о вылете полосы движения успешно предотвратила по крайней мере одну потенциальную аварию по вылете во время их поездок.

В заключение, новая система интеллектуальной помощи Шакмана является преобразующим достижением в индустрии тяжелых грузовиков. Благодаря его расширенным функциям и надежной производительности, он не только повышает безопасность вождения на новый уровень, но и предоставляет водителям более удобный и удобный опыт вождения. Поскольку технологии продолжают быстро развиваться, мы можем предвидеть, что Shacman будет продолжать инновации и улучшать свою интеллектуальную систему помощи вождения, возглавив будущее развитие индустрии тяжелой транспортировки грузовиков.