На многих торговых площадках Синьцзян и Внутренняя Монголия считаются отдаленными районами, логистика которых требует времени. Однако для большегрузов SHACMAN в Урумчи их доставка покупателю настолько удобна: отправите утром, можете получить во второй половине дня. Грузовик стоимостью от 350 000 до 500 000 юаней, продавец едет прямо в порт и может быть доставлен покупателю в тот же день.
По словам ответственного за рынок SHACMAN, они будут доставлять тяжелые грузовики SHACMAN в порт Хоргос, проходить соответствующие процедуры и продавать в пять стран Центральной Азии и смогут продавать более 3000 автомобилей в год.
«Можно сказать, что утренняя доставка будет получена во второй половине дня. Из-за шоссе Ляньхуо поездка из Урумчи займет всего более 600 километров, а добраться до него можно за шесть или семь часов».
«Здесь все товары оплачены заранее, и у нас их нет на складе». В цехе окончательной сборки SHACMAN рабочие выполняют всю сборку автомобиля за 12 минут. Собранный автомобиль передается сервисной бригаде и едет прямо в Хоргос. Там люди из пяти стран Центральной Азии ждут получения своих товаров.
В 2018 году SHACMAN добился массового производства тяжелых коммерческих автомобилей и локализации квалифицированных рабочих. По состоянию на октябрь 2023 года компания произвела и продала 39 000 тяжелых грузовиков, заплатила совокупный налог в размере 166 миллионов юаней и проехала по Синьцзяну 340 миллионов юаней. В компании работают 212 сотрудников, «треть из которых — представители этнических меньшинств».
Компания SHACMAN, рынок сбыта которой «охватывает Синьцзян и расходится по Средней Азии», в настоящее время является ведущим сетевым предприятием по производству оборудования для промышленности. SHACMAN не только производит полный спектр тяжелых грузовиков, но также запускает ряд новых моделей энергетических и специальных транспортных средств, таких как снегоуборочные машины, новые мусоровозы для защиты окружающей среды, самосвалы, новые умные городские мусоровозы, газовые тягачи, автокраны и другая продукция.
«Наш цех окончательной сборки может установить любую модель. Сегодня мы завершили сборку 32 автомобилей с конвейера и 13 — на конвейер. Если заказчику нужно поторопиться, мы также можем увеличить скорость сборки до семи минут на машину». Сказал директор по маркетингу SHACMAN. «Мы также можем внести больший вклад в высокотехнологичное, интеллектуальное и экологически чистое развитие промышленности по производству оборудования в Синьцзяне».
Ответственный за портовую зону дороги ШАКМАН сообщил, что контейнерные перевозки здесь осуществляются круглосуточно, в день можно выдать 3 колонки, а в этом году выдано более 1100 колонок. К концу октября 2023 года было запущено более 7500 грузовых поездов Китай-Европа и 21 железнодорожный маршрут, соединяющий 26 городов в 19 странах Азии и Европы.
Приграничная торговля между ШАКМАНОМ и пятью странами Центральной Азии всегда была частой, но с открытием железной дороги Китай-Европа транспортный канал расширился, а масштабы торговли увеличились. Пусть SHACMAN засияет на международной арене.
Время публикации: 25 марта 2024 г.
