Product_banner

При покупке трактора: чем больше лошадиных сил, тем лучше?

При покупке трактора: чем больше лошадиных сил, тем лучше

В последние годы преобладала тенденция адаптации тяжелых грузовиков к высокомощным двигателям, и темпы развития становились все более быстрыми: сначала 430, 460 лошадиных сил, а затем в предыдущие два года - горячие 560, 600 лошадиных сил, соответствующие, все они демонстрируют прелесть мощных двигателей.

В 2023 году, похоже, 600-сильный мотор уже не новинка, и на рынок начинают поступать 16-, 17-литровые моторы мощностью 700 л.с. и 800 л.с. По сравнению с этим «большая мощность» прошлого кажется немного тривиальной. Всего за несколько лет мировой объём двигателя и скорость улучшения мощности, несомненно, огромны, однако мы не можем не задаться вопросом, а нужны ли покупателям модели с высокой мощностью? Каковы его преимущества?

Развитие грузоперевозок неизбежно повысит эту эффективность – вот цель
В настоящее время на внутреннем рынке грузовых перевозок, низкие эксплуатационные цены, затраты на техническое обслуживание автомобилей, затраты на рабочую силу, рыночная конкуренция и другие причины, для действующих владельцев или логистических предприятий сокращение эксплуатационных расходов является наиболее важным вопросом.

Итак, как найти эффективный способ снизить затраты и повысить эффективность?
В настоящее время в наше видение входят мощные модели. Самым большим преимуществом мощных моделей является помощь владельцам операций по снижению затрат и повышению эффективности. Поэтому модели мощностью 500 и 560 лошадиных сил все чаще используются в транспортных сценариях.

Эффективный и экономичный длительный срок службы – это гораздо больше, чем просто быстрая работа.
Наиболее интуитивно понятным преимуществом высокомощного двигателя является то, что он имеет большую мощность и более достаточный запас мощности, что может обеспечить более быструю работу транспортного средства, что может сократить время транспортировки в одну сторону, чтобы повысить эффективность транспортировки. автомобиль.

Если вы посмотрите только на конструкцию, двигатель с большим рабочим объемом и высокой мощностью действительно более топливоемок, чем двигатель с малым объемом, но для автомобиля в целом и для транспортной ситуации вопрос о том, является ли автомобиль топливоемким, не только зависит от объема двигателя автомобиля. Возьмем самый простой пример, который более трудоемкий: маленькая лошадь, большая машина и большая лошадь, маленькая машина, разумеется, я думаю, у вас есть свой ответ.

Будь то подъем или работа на высокой скорости, в одних и тех же дорожных условиях модели с небольшой мощностью всегда хотят поддерживать высокую скорость, необходимо обеспечить высокую скорость, большое состояние дроссельной заслонки, расход топлива транспортного средства неизбежно увеличится, из-за высокой скорости. -модели лошадиных сил, их собственной мощности достаточно даже при работе на высоких скоростях. Двигатель также может поддерживать работу на низкой скорости (экономический диапазон скоростей) в течение длительного времени, что будет иметь лучшие характеристики с точки зрения расхода топлива и комфорта вождения.

В то же время характеристики низкой скорости и высокого крутящего момента всегда были одним из основных преимуществ высокомощных двигателей, что позволяет двигателю продолжать сохранять экономичный диапазон скоростей в сложных дорожных условиях, а также может учитывать низкий расход топлива и высокая выходная мощность. В этом состоянии двигатель также находится в длительном режиме работы с низкой нагрузкой и низким износом, что может эффективно продлить срок службы двигателя, повысить надежность и сократить время и стоимость технического обслуживания.

Разница во времени в основном незначительна на равнинном участке, но больше на горном участке скоростного склона. Модели с высокой мощностью и низким передаточным числом могут завершить быстрый подъем в более подходящем экономичном диапазоне скоростей, а торможение цилиндром двигателя высокой мощности моделей с высокой мощностью на участке спуска также может дополнительно улучшить среднюю скорость спуска с горы. транспортных средств при условии обеспечения безопасности. В стремлении к максимальной своевременности и правильному маршруту модель с высокой мощностью может принести более существенные преимущества.

Автомобиль соответствует высокой цене, предпочтительной для магистральной логистики.
Хотя модель с высокой мощностью имеет много преимуществ, в настоящее время она также имеет некоторые недостатки, среди которых больше всего друзей-грузовиков беспокоит цена.

Мощные модели — это флагманские модели флагманского магазина высокого класса различных брендов, с высокой комплектацией и комфортным вождением, и цена, естественно, будет расти. Высококлассный тяжелый грузовой тягач по цене 8-100 000 долларов США, для друзей-грузовиков, это правда, что некоторые сердца хотят, но недостаточно.

Кроме того, с точки зрения соответствия транспортного средства, с точки зрения аппаратного обеспечения выбирается мощный двигатель большого объема + коробка передач AMT, согласованная с калибровкой двигателя + соответствие силовой цепи задней оси с малым передаточным числом, в то время как выбор двигателя в основном составляет 14 -литровый, 15-литровый сегмент мощностью 600-680 лошадиных сил.

Это соответствует закону развития нынешнего рынка грузовых перевозок, и на нынешнем рынке можно найти зрелые и надежные продукты для цепей питания, а также более интеллектуальную адаптацию и калибровку цепей питания транспортных средств.

Так почему бы просто не представить новые мощные модели с рабочим объемом 16- и 17-литров? Во-первых, поскольку нынешний рынок не нуждается в появлении столь мощной модели, она используется лишь для опциональной адаптации больших автомобилей. Во-вторых, текущий рынок может удовлетворить потребности двигателя объемом более 16 литров, существует не так много трансмиссионных продуктов, отвечающих потребностям нынешнего большинства основных трансмиссий, которые не могут выдерживать слишком большой входной крутящий момент.

Третий момент заключается в том, что нынешние модели с высокой мощностью больше подходят для логистических перевозок стандартных грузов на большие расстояния, таких как холодная цепь, зеленый пропуск, экспресс и другие сценарии транспортировки с подразделениями, на большие расстояния, с высокой скоростью, с высокой скоростью. общие характеристики транспортной сцены, но также могут максимизировать модели высокой мощности для эффективных сценариев эксплуатации, экономящих топливо.

В долгосрочной перспективе появление моделей с высокой мощностью оказывает огромное стимулирующее воздействие на быстрое развитие, снижение затрат и эффективность грузовой отрасли. В то же время для пользователей, одновременно с повышением операционной эффективности, затраты на техническое обслуживание собственного автомобиля также могут быть дополнительно сокращены.

Конечно, быстрее не всегда лучше, а больше лошадиных сил не всегда лучше. Здесь также предполагается, что друзья-карты, хотя модели с высокой мощностью хороши, но не так легко сделать слепой выбор, должны основываться на статус-кво своего собственного сценария работы, чтобы выбрать разумную транспортную модель, слепо гоняться за ветром - это не выход. хороший выбор.


Время публикации: 12 июня 2023 г.