В последние годы преобладала тенденция адаптации тяжелых грузовиков к двигателям с высокой мощностью, и импульс развития становился все более и более быстрым, после 430, 460 лошадиных сил, а затем к предыдущим два года сочетания 560, 600 лошадиных сил, демонстрируют хорошее очарование двигателей с высокой доморолой.
В 2023 году кажется, что 600 л.с. больше не является новизной, и 16 -17 -литровые перемещение 700 л.с. и 800 л.с. двигатели начинают выходить на рынок. Для сравнения, «большая лошадь» прошлого кажется немного тривиальной. Всего за несколько лет глобальное перемещение двигателя и скорость повышения мощности, несомненно, огромны, однако, мы не можем не спросить, необходимо ли покупателям иметь модели с высокой мощностью? Каковы его преимущества?
Развитие фрахта неизбежно повысит эту эффективность
В настоящее время, в среде внутреннего рынка грузовых перевозок, низкие операционные цены, затраты на обслуживание автомобилей, затраты на рабочую силу и рыночную конкуренцию и другие причины для операционных владельцев или логистических предприятий, снижение эксплуатационных расходов является наиболее заинтересованной проблемой.
Итак, как найти эффективный способ снизить затраты и повысить эффективность?
В настоящее время, модели с высокой мощностью в нашем видении, самым большим преимуществом моделей высокой мощности является помощь владельцам операции снизить затраты и повысить эффективность. Таким образом, модели 500 лошадиных сил и 560 лошадиных сил все больше и больше используются в сценариях транспортировки.
Эффективная и экономичная долгая жизнь-это гораздо больше, чем просто быстро бегать
Наиболее интуитивно понятным преимуществом двигателя высокой мощности является то, что он обладает большей мощностью и более достаточным энергетическим резервом, что может привести к более быстрому эксплуатации автомобиля, что может сократить одностороннее время транспортировки, чтобы повысить эффективность транспорта автомобиля.
Если вы посмотрите на одну только конструкцию, двигатель с большим смещением и высокой мощностью действительно более интенсивно потребляется, чем двигатель с небольшим разместимостью, но для общего автомобиля и транспортной сцены, независимо от того, является ли автомобиль интенсивный, зависит не только от перемещения двигателя автомобиля. Возьмите самый простой пример, который является более трудоемкой, маленькой большой лошадью и большой лошадью маленькой машины, излишне говорить, я считаю, что у вас есть собственный ответ.
Будь то лазание или высокоскоростная эксплуатация, при одних и тех же дорожных условиях, небольшие модели лошадиных сил хотят постоянно поддерживать высокую скорость, необходимо обеспечить высокоскоростное, большое состояние дроссельной заслонки, потребление топлива транспортных средств неизбежно увеличится, для моделей с высоким уровнем мощности их собственная мощность является достаточной, даже при высокой работой, двигатель также может поддерживать низкую скорость (экономическая диапазон скорости), что будет иметь более высокую производительность в области обеспечения более высокой производительности в условиях повышения производительности, и в условиях повышения производительности, и это обеспечит более высокую производительность.
В то же время характеристики низкой скорости и высокого крутящего момента всегда были одним из основных преимуществ двигателей с высокой мощностью, что может позволить двигателю продолжать поддерживать диапазон экономических скоростей в сложных дорожных условиях и может учитывать низкий расход топлива и сильную мощность. В этом состоянии двигатель также находится в долгосрочном состоянии с низкой нагрузкой, который может эффективно продлить срок службы двигателя, повысить надежность и снизить время и стоимость технического обслуживания.
Разница во времени в основном не так много в простой секции, а больше в горе высокой скорости склона. Модели с высоким уровнем мощности и низкоскоростного соотношения могут завершить быстрый подъем в более подходящем диапазоне экономических скоростей, а мощный тормозный цилиндр двигателя моделей с высоким содержанием мощностью на склоне также может дополнительно улучшить среднюю скорость транспортных средств при условии обеспечения безопасности. В стремлении к крайней своевременности и правильному маршруту модель высокой мощности может принести более значительные преимущества.
Автомобиль соответствует высокой цене, предпочитаемой для логистики туловища
Хотя модель с высокой мощностью имеет много преимуществ, в настоящее время у нее также есть некоторые недостатки, среди которых друзья грузовика больше всего обеспокоены ценой.
Модели с высокой мощностью-это флагманские флагманские модели магазинов различных брендов, с высокой конфигурацией и комфортным вождением, и цена, естественно, появится. Высококачественный трактор тяжелых грузовиков по цене 8-100 000 долларов США, для друзей грузовиков, это правда, что некоторые из сердца готовы, но недостаточно.
Кроме того, из-за согласованности соответствия транспортного средства аппаратная точка зрения выбирается с большим смещением, двигатель с высокой мощностью + AMT коробка передач координируется с калибровкой двигателя + малый коэффициент скорости задней оси, в то время как выбор двигателя в основном представляет собой 14-литровый 15-литровый сегмент 600-680 лошадиных сил.
Это соответствует закону о разработке текущего рынка грузовых перевозок, а на нынешнем рынке можно найти зрелые и надежные продукты электростанции, а также более интеллектуальную адаптацию и калибровку транспортных средств.
Так почему бы просто не представить новые модели с 16 и 17-литровым смещением? Во-первых, поскольку нынешний рынок не нуждается в появлении такой высокой модели, он используется только для дополнительной адаптации крупных автомобилей. Во -вторых, нынешний рынок может соответствовать смещению более 16 литров двигателей, существует не так много продуктов передачи для удовлетворения потребностей нынешнего большинства основной передачи, не может противостоять слишком большому входному крутящему моменту.
Третья точка состоит в том, что нынешние модели с высокой мощностью более подходят для транспортировки логистики с багажниками на длинные дистанции, такие как холодная цепь, зеленый проход, экспресс и другие сценарии транспортировки подразделения, на большие расстояния, высокоскоростная, быстрая скорость, являются общими характеристиками транспортной сцены, но также могут максимизировать модели высокой высокой силы эффективных сценариев для обеспечения топлива.
В долгосрочной перспективе появление моделей с высоким содержанием силы оказывает большое влияние на быстрое развитие и снижение затрат и эффективность грузовой промышленности. В то же время для пользователей, одновременно повышая эксплуатационную эффективность, их собственные затраты на обслуживание автомобилей также могут быть еще более сокращены.
Конечно, быстрее не всегда лучше, и больше лошадиных сил не всегда лучше. Здесь также предполагается, что друзья карты, хотя модели с высокой мощью хороши, но нелегко слепое выборы, должны основываться на их собственном статус-кво сценария, чтобы выбрать разумную транспортную модель, слепое погоня за ветром не является хорошим выбором.
Время сообщения: июнь-12-2023
