Использование высокопрочной пластины, так что вес автомобиля 300 кг, большая коробка с использованием высокопрочных материалов, устойчивых к износу, нижняя 6 боковая 4 конструкция, так что вес автомобиля будет в пределах 16T, качество 1550 кг.
Из-за использования высокопрочных новых материалов, грузоподъемность самосвалов X3000 значительно укрепляется, а максимальная пропускная способность достигает 70T, что может удовлетворить потребности пользователей для несущей способности;
является основным компонентом системы разгрузки самосвалов, ее основной ролью является управление подъемным движением ящика разгрузки. По сравнению с другими традиционными подъемными системами гидравлический цилиндр для самосвалов X3000 имеет следующие преимущества:
Высокая грузоподъемность: груз, транспортируемый самосвалом, обычно имеет огромный вес, а гидравлический цилиндр для самосвалов X3000 может противостоять большой нагрузке, обеспечивая стабильность и безопасность процесса разгрузки;
Гидравлический подъемный цилиндр может регулировать скорость подъема в соответствии с потребностями, чтобы процесс разгрузки был более гибким и адаптироваться к потребностям различных сценариев;
Гидравлический подъемный цилиндр самосваренного грузовика обычно принимает систему гидравлического управления, которая проста и удобна для работы, и водитель может легко завершить работу подъема и повысить эффективность работы;
X3000 Гидравлический подъемный цилиндр X3000 обладает высокой долговечностью и сроком службы, может выдержать долгое время, высокая частота работы.
Единственная трансмиссия в отрасли, которая выиграла первый приз национального прогресса в науке и технике;
Вейчай WP12.375E50 двигатель, максимальный крутящий момент 1900NNM, экономический диапазон скорости 1000-1400, диапазон экономических скоростей 1000-1400, в то время как конкурирующие продукты скорость в 1200-1600, чтобы обеспечить мощность двигателя, значительно улучшить срок службы двигателя;
X3000 Самовалд, соответствующий гибкому сдвигу 12SD180TA, усилие сдвига увеличилась на 40%, что делает сдвиг более портативным. Задняя ось принимает листовой мост Hande 16T, чтобы обеспечить способность подшипника транспортного средства и идеальное соответствие соотношения скорости 5,262. Автомобиль принимает переднюю и заднюю многоплановую пружину + в четырех конструкциях для верховой езды, чтобы обеспечить мощность транспортного средства и экономить энергию при эффективности восхождения.
55 патентов на изобретение, эффективность передачи увеличилась на 7%, на 100 км экономить топливо 3%.
Мотор принимает торможение в цилиндрах, торможение Weichai U CIS и торможение Jacob. Максимальная тормозная мощность может достигать 275 кВт, а расстояние торможения может быть сокращено на 20%, чтобы обеспечить безопасность торможения транспортного средства;
Кабина принимает немецкую технологию M, структуру каркаса киля, а также является кабиной, которая прошла европейский краш-тест ECE-R29, защищая безопасность водителей и пассажиров;
Комбинация сепаратора нефтяной воды + сушильный бак, чтобы обеспечить чистоту газа транспортного средства, улучшить чистоту транспортного тормозного газа, чтобы обеспечить стабильность и точность тормоза;
Высота транспортного средства от земли может достигать 650 мм, выше, чем в среднем от отрасли 20-70 мм, чтобы обеспечить проходимость транспортного средства, адаптироваться к различным плохим дорожным условиям;
Выберите эту гибкую коробку передач, сила сдвига будет уменьшена на 40%, улучшит комфорт управления водителем и пассажиров;
Кабина Говарда, широкий причал, интеллектуальный голос, высококлассные сиденья …… Для водителя и пассажира, чтобы обеспечить мобильный дом, для достижения качества удовольствия.
Водить машину | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Версия | Улучшенная версия | Улучшенная версия | Супер версия |
Общая масса транспортных средств (T) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Загруженная скорость/максимальная скорость (км/ч) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Двигатель | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Стандарт выбросов | Евро | Евро II | Euro II/Euro v |
Передача инфекции | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Задняя ось | 16t Man Double 5,262 | 16t Man Double 4.769 | |
Рамка | 850x300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
Колесная база | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Передняя ось | Человек 9.5t | ||
Приостановка | Передняя и задняя многоотражающие четыре основные тарелки + четыре болта езды | ||
Топливный бак | 300L алюминиевого сплавного масляного бака | ||
Шина | 12,00R20 | ||
Базовая конфигурация | Четырехточечная гидравлическая подвесная кабина, электрическое управление автоматическим постоянным кондиционированием воздуха, батарея без технического обслуживания 165AH и т. Д. |