Product_banner

Универсальная комплексная модель грузовика F3000 Cang для различных сценариев использования.

● Шасси грузового автомобиля F3000 SHACMAN и состав покрытия из канавы, используемый для ежедневной перевозки промышленных товаров, перевозки цемента для промышленных строительных материалов, перевозки скота и так далее.Стабильный и эффективный низкий расход топлива, можно эффективно использовать в течение длительного времени;

● Грузовой автомобиль SHCAMAN F3000 благодаря своей эффективной и стабильной работе, а также множеству отличных функциональных характеристик стал лидером во многих сферах грузоперевозок;

● Независимо от условий работы пользователя, типа транспортировки или загрузки необходимых товаров, грузовые автомобили Shaanxi Qi Delong F3000 способны предоставить пользователям высококачественные и эффективные транспортные услуги.


СТАБИЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

ШЕСТЬ СИСТЕМ

РАСШИРЕННАЯ КОНЦЕПЦИЯ ДИЗАЙНА

ИЗЫСКАННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  • кот
    Мощный двигатель

    Грузовик оснащен мощным двигателем Weichai, обеспечивающим отличную силовую поддержку.В двигателях Weichai используется передовая технология впрыска топлива для повышения эффективности сгорания и использования топлива, что позволяет снизить расход топлива при перевозках на большие расстояния.

  • кот
    Быстрая коробка передач

    В трансмиссионной системе грузовика используется передовая технология трансмиссии FAST, позволяющая гибко переключать передачи в различных условиях работы, обеспечивая превосходные характеристики ускорения и стабильность.Это особенно важно при длительных перевозках и использовании грузовиков в сложных дорожных условиях, например, в горных районах.Общая конструкция также была оптимизирована для удовлетворения потребностей в транспортировке различных типов товаров.

  • кот
    РУЧНАЯ ОСЬ

    использование передовых немецких технологий MAN, высокая несущая способность, высокая эффективность трансмиссии, высокая безопасность.Фактически он может перевозить вес более 50 тонн и обрабатывать грузы всех типов и размеров.Будь то транспортировка строительных материалов на строительной площадке или транспортировка промышленной продукции животноводства на большие расстояния, грузовик SHACMANF3000 справится с этой задачей.

  • кот
    большая емкость

    Вместимость грузового отсека грузовика также тщательно спроектирована для обеспечения максимальной эффективности погрузки.Это означает, что пользователи могут перевозить больше товаров за тот же промежуток времени, что значительно повышает эффективность транспортировки.

  • кот

    Полуприцеп Canglan состоит из рамы, подвески, опорного устройства, устройства боковой защиты, тормозной и схемной системы.

  • кот
    Рамка

    Рама является основным компонентом, используемым для поддержки груза, установки тягового пальца, подвески, ограждения или устройства блокировки контейнера, боковой защиты и других устройств, а также является основной несущей частью транспортного средства.
    Рама в основном состоит из продольной балки, поперечной балки и сквозной балки.Его структурные соединения разумны, общая прочность и жесткость сбалансированы, он обладает высокой несущей способностью и не имеет остаточной деформации.Продольная балка сварена в «рабочем» виде по верхнему и нижнему листу крыла и стенке с помощью автоматического следящего аппарата для дуговой сварки под флюсом;Балка изготовлена ​​из холоднокатаной швеллерной стали или швеллерной стали, а проникающая балка - из квадратной стали или швеллерной стали.

  • кот
    Приостановление

    Для передачи нагрузки используется устройство амортизации, наша компания использует балансировочную подвеску серии Fuhua с пластинчатыми пружинами.Каждая ось имеет фиксированную и подвижную рулевую тягу для регулировки колесной базы.Пластинчатая пружина состоит из 10 шт. *90*13, 10 шт. *90*16.Листовая рессора соединена последовательно балансиром, балансир свободно качается в определенном диапазоне, а нагрузка на ось может быть сбалансирована в определенном диапазоне.

  • кот
    Тормозная система

    Устройства, используемые для нормального ходового торможения, экстренного самоторможения и стояночного торможения;При протечке газопровода или внезапном отрыве тягача от полуприцепа во время движения полуприцеп может затормозиться самостоятельно.

  • кот
    Поддерживающее устройство

    Устройство для поддержки подъема переднего груза заднего полуприцепа.Ноги имеют две формы сцепления и одинарного действия.Тип муфты и опора одинарного действия по конструкции примерно одинаковы.Ведомая нога муфтового типа не имеет редуктора, а активная нога соединена трансмиссионным шатуном.Опорное устройство поднимается и опускается поворотом рукоятки, а опора поднимается и опускается на быстрой и медленной передаче.Высокоскоростная передача используется для холостого хода, а низкоскоростная передача используется для тяжелых нагрузок.

  • кот

    Вогнутая и выпуклая сквозная балка: имеет преимущества легкого веса и высокой прочности.

  • кот
    Высокопрочная сталь

     продольная балка.Каркас и ключевые детали изготовлены из низколегированной высокопрочной стали по отечественным передовым техническим стандартам.

  • кот
    Высокая грузоподъемность

    Благодаря использованию высокопрочной стали и конструктивным инновациям сохраняется та же несущая способность, при этом снижается собственный вес.

  • кот
    Низкая опорная поверхность

    рама может быть опциональной ступенчатой ​​конструкцией, высота несущей поверхности не превышает 1,3 метра, снижает центр тяжести товаров, удобную транспортировку, повышает коэффициент безопасности.

  • кот
    Низкая опорная поверхность

    рама представляет собой ступенчатую конструкцию, что уменьшает высоту несущей поверхности, снижает центр тяжести груза, облегчает погрузку и повышает запас прочности.

  • кот
    Сквозная балочная конструкция

    модель для лучшей адаптации.Для перевозки тяжелых грузов стандартная стальная труба через балку представляет собой прямоугольную стальную трубу 40*80, рассчитанную на 6 вертикальных пластин, что лучше распределяет вес груза и снижает повреждение груза раме и нижней пластине. .
    Тяжелая опора: стандартная тяжелая опора одностороннего действия грузоподъемностью 28 тонн.

  • кот
    Усиленная колонна

    Колонна предназначена для армирования, чтобы лучше предотвратить возникновение вздутий.

  • кот
    Низкая опорная поверхность

    рама может иметь дополнительную ступенчатую конструкцию, уменьшать высоту несущей поверхности, уменьшать центр тяжести товара, удобную транспортировку, повышать коэффициент безопасности.

  • кот

    Прочность рамы на изгиб и кручение проверяется с помощью программного обеспечения для 3D-черчения и анализа методом конечных элементов.Избегайте явления разрыва двутавровой балки.

  • кот
    Характерный забор

    Деталь забора сварена из высокопрочной квадратной трубы национального стандарта, имеет простую конструкцию, легко разбирается, легкий вес, высокую прочность, без коробки.Левая часть ограждения может иметь дополнительную дверную конструкцию, компактную конструкцию, защиту от дождя, легкую погрузку и разгрузку, это лучший выбор для транспортировки фруктов, овощей, сельскохозяйственной продукции и других зеленых продуктов!Высокая комплектация определяет высокую грузоподъемность тяжелых грузов при автомобильном транспорте, высокое качество обеспечивает адаптацию транспортных средств к суровым условиям транспортировки, а высокая грузоподъемность отвечает более широким потребностям пользователей в погрузке грузов.

  • кот
    Гуманизированный дизайн

    полностью оцинкованный тентовый стержень, съемный брезентовый каркас и лестница;Задний бампер регулируется вверх и вниз.
    Постоянно оптимизированный дизайн продуктов стандартной конфигурации, комплексная производительность, стабильность и практичность сильнее одного, наиболее подходящего для текущей тяжелой нагрузки и двойного контроля транспортной среды, это перевозки на средние и дальние расстояния.Самая продаваемая модель для быстрой погрузки тяжелых и сыпучих грузов!

  • кот
    Структура «гусиная шея»

    Использование инновационной концепции дизайна, гиперболическая прочность конструкции, сильное сопротивление изгибу, высокая несущая способность.

  • кот

    Двутавровые балки изготавливаются из высококачественной низколегированной или высокопрочной стали и свариваются методом автоматической дуговой сварки под флюсом.

    Рама прошла комплексную дробеструйную обработку, которая не только устраняет напряжение, но также улучшает адгезию краски и повышает блеск.Комплексно улучшить качество внешнего вида!

    Колесная база регулируется лазерным дальномером с более высокой точностью.Эффективно избегайте грызения шин, значительно уменьшайте ненормальный износ шин!

    Каждый автомобиль прошел строгие дорожные испытания протяженностью не менее 40 километров, 2 регулировки колесной базы, погрешность колесной базы не превышает 3 мм.

    Система подвески имеет износостойкий усиленный тип, нагрузка на каждую ось сбалансирована, а угол тяги не превышает 10 градусов.Когда автомобиль движется или тормозит, шина не будет биться по дороге, уменьшая мгновенное трение и расстояние скольжения между шиной и землей, эффективно уменьшая износ шин и регулируя колесную базу тяги, чтобы эффективно избежать смещения и закусывания шины.

    Ось, шина, стальное кольцо, листовая рессора и другие опорные детали являются известными брендами в стране и за рубежом, надежным качеством и стабильной работой.Дополнительная антиблокировочная система ABS и противоюзовая система EBS известных отечественных и зарубежных брендов.

Конфигурация автомобиля

Форма вождения

6*4

Версия автомобиля

Композитная пластина

Общий вес (т)

70

Основная конфигурация

такси

тип

Удлиненная высокая крыша/удлиненная плоская крыша

Подвеска кабины

Гидравлическая подвеска

сиденье

Гидравлический мастер

кондиционер

Электрический автоматический кондиционер с постоянной температурой

двигатель

бренд

Вэйчай

Стандарт выбросов

Евро II

Номинальная мощность (лошадиные силы)

340

Номинальная скорость (об/мин)

18:00-22:00

Максимальный крутящий момент/диапазон оборотов (Нм/об/мин)

16:00-20:00/

Смещение (л)

10л

схватить

тип

Φ430Мембранная пружинная муфта

коробка передач

бренд

Быстрый 10JSD180

Тип смены

МТ Ф10

Максимальный крутящий момент (Нм)

2000 г.

рамка

Размер (мм)

850×300(8+5)

ось

Передний мост

ось MAN 7,5 т.

Задний мост

13т одноступенчатый

13т двухступенчатый

16т двухступенчатый

Передаточное число

4,769

приостановка

Листовая рессора

F10

Расположение контейнеров

приостановка

Подвеска повышенной износостойкости

Спецификация листовой рессоры

Десять таблеток типа I

Спецификация и количество ящика для инструментов

Один полностью герметичный ящик для инструментов длиной 1,4 м.

вертикальная ширина

вертикальная ширина

Спецификация сквозного луча

вогнуто-выпуклый сквозной луч

Толщина нижней пластины

δ1,75

лонжерон грудины

δ6

Толщина верхних и нижних крыльев

12 мм/12 мм

Коляска длинная*широкая*высокая

Внутренние размеры: 9300*2450*2200 мм, узорчатое дно 4 мм (T700), гофрированный край 3 мм (Q235).
Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

сопутствующие товары